Sök

Sida 1 av 20 (195 objekt) 1 2 3 4 5 Nästa > ... Sista »
  • På väg till Valborundan!

    Hojarna är lastade - imorgon bär det iväg. Thomas, jag och kompisen Owe ska för första gången köra valborundan. Thomas och jag kör varsin produkt från svalanfabriken. En scooter på 128 kubik och en "vanlig" hoj på 150 kubik. Owe lånar min NV-JB från 1950. Den gemensamma  nämnaren är alltså JB-motorer! Och att alla hojarna är ...
    Postad till Redaktionsbloggen (Weblog) av Redaktionen - 05-20-2009
  • Nästan flygfärdig svala

    Hade tänkt visa en bild från de djupa skogarna norr om Stockholm där en Svalan håller på att bli flygfärdig. /thomas
    Postad till Redaktionsbloggen (Weblog) av Redaktionen - 05-02-2009
  • Från Bålsta till Bollnäs

    Jag fick ett infall på annandag påsk och kastade mig till Bålsta utanför Stockholm och veteranmarknaden därstädes. Tog några bilder utomhus, vilka jag nu tappat bort. Köpte en färgburk med bilmärket Glas logga på. Hittade vidare några gamla motortidningar, en lamellrondell och en ljuddämpare till en Vespa 50 cc. Det gick tyvärr snabbt att gå ...
    Postad till Redaktionsbloggen (Weblog) av Redaktionen - 04-16-2009
  • Avkromat men inte klart...

    Som ni kanske sett i en tidigare blogg (den med lakanet!) så undergår Svalans styre en avkromningsprocess. Nu är kromet borta men det var en del rost. Den fixades med citronsyra. När rosten försvann blev det dock en del gropar i metallen. Nu ska jag slipa med en enkelgradig fil till en början och därpå 800-slippapper för att få styret så slätt som ...
    Postad till Redaktionsbloggen (Weblog) av Redaktionen - 03-31-2009
  • Dags att gnola en stump

    Ibland, eller snarare ofta, förvånas jag över alla konstiga saker som gjorts. Men framför allt av att de finns kvar! Idag är ju 50 år gamla motortidningar kult. Men när de bara var sju år gamla? Eller elva år? Hur mossigt måste inte innehållet i tidningarna varit då? Ja, jag hittade en singel, av vinyl förstås, härförleden. Från amerikanska ...
    Postad till Redaktionsbloggen (Weblog) av Redaktionen - 03-26-2009
  • Saab levde längre än Svalan

    Nu är det bara någon timme kvar tills Saab ansöker om företagsrekonstruktion, om man får tro affärspressen och SVT:s Aktuellt. Om man istället tror på vår Saab-expert Robert Gustavsson kommer Saab att leva vidare. Jag är tveksam. Det ser verkligen dystert ut. Ett Sverige utan Saab kommer att kännas fattigare på många sätt. Tur att man jobbar på en ...
    Postad till Redaktionsbloggen (Weblog) av Redaktionen - 02-19-2009
  • Hålade redan från fabrik!

    Idag finns det en liten artikel om mig och min Svalan i Falukuriren. Anledningen är att försöka få kontakt med människor som jobbat på eller har kunskaper om Maskinaktiebolaget John Eriksson som tillverkade Svalan Scooter. Redan kl 8.45 ringde det i morse. Johnny Jansson kunde berätta att både hans far och bror arbetat på fabriken. Johnny hade ...
    Postad till Redaktionsbloggen (Weblog) av Redaktionen - 02-19-2009
  • Jag har talat med konstruktören!

    Igår talade jag med den idag 83-årige konstruktören av Apollo Biet! Han berättade att industridesignern Rustan Lange, bland annat P1900 och båtmotorer för Husqvarna, stod för karossen medan han själv stod för framgaffel, "ram" och bakgaffel med mera. Misstankarna om att det gick fort när den "svenska scootern" skulle ...
    Postad till Redaktionsbloggen (Weblog) av Redaktionen - 02-17-2009
  • Två till spårade

    I min ambition att sätta ihop världens mest kompletta Svalan Scooter-register, var lördagens veteranmarknad i Örebro en succé. Jag fick tips om två maskiner till, en i Mariestad och en till i Värmland. Det var förre ägaren till Mariestads-Svalan som tipsade om namnet på den han sålt den vidare till. "Tyvärr målade jag den giftgrön" var ...
    Postad till Redaktionsbloggen (Weblog) av Redaktionen - 02-15-2009
  • En sån snygging!

    Den berömda hel- och halvfartsmaskinen från svenska JB! 128 cc och 5 hk, åtminstone för Apollo Biet, medan Svalan-ägarna fick nöja sig med 4,5 hk. Detta enligt dåtida reklam. Exakt samma motor, så varför det skiljer en halv hk är höljt i dunkel. Som synes är det topplocket som var specialgjutet för scootrarna.Kylflänsarna sitter i 90 graders ...
    Postad till Redaktionsbloggen (Weblog) av Redaktionen - 02-08-2009
Sida 1 av 20 (195 objekt) 1 2 3 4 5 Nästa > ... Sista »
Copyright Egmont Tidskrifter 2009 
Copyrightinformation  | Personuppgiftspolicy  | Sitemap  | Om cookies  | Om oss